R E G U L A M E N T O
Liga Portuguesa de Vôo Livre XC
Regulamento de Competição 2006
1. Introdução
2. Coordenadores
3. Requisitos de Inscrição
4. Regras gerais da Competição
5. Classes da Competição
6. Resultados, prémios e cerimonia de entrega de prémios
7. Protestos
8. Infrações e Desqualificações
Liga Portuguesa de Vôo Livre XC
1. Introdução
1.1. Sumário
Esta Liga Online é uma competição online de vôos de distância.
Os vôos apenas podem ser registados utilizando equipamentos GPS e devem conter no mínimo 1 ponto por cada minuto de vôo e devem ser enviados diretamente para o servidor online em seguida. O formato do ficheiro que contém o vôo deve ser “tracklog igc”.
Os "tracklogs" enviados serão introduzidos na categoria de "Liga Portuguesa de Vôo Livre XC".
Os rankings e resultados de todos os vôos submetidos serão imediatamente disponibilizados no servidor online.
1.2 Introdução
Os regulamentos são válidos para todos os pilotos e competidores masculinos e femininos inscritos na Federação Portuguesa de Vôo Livre.
1.3. Propósito
Esta competição Online destina-se a promover os vôos de Distância Livre em Parapente e Asa Delta. Pretende-se criar um registo de todos os voos efectuados em território Nacional, encorajando os pilotos nacionais a voarem mais regularmente, melhorando as suas capacidades de Voo XC através da análise dos seus voos e dos outros pilotos.
2. Coordenadores
2.1. Os organizadores e coordenadores do evento são a Associação do Voo Livre de Sintra e a Federação Portuguesa de Voo Livre.
Sendo o grupo de coordenadores do evento composto por:
Paulo Adriano (WEBSITE - PROMOÇÃO); Paulo Reis (VALIDAÇÃO DE VOOS - PROMOÇÃO); Pedro Lacerda (VALIDAÇÃO DE VOOS - PROMOÇÃO); Paulo Branco (Representante da Direção da FPVL) e Eugénio de Almeida (Representante da Direcção da AVLS), sendo o e-mail de contacto: info@avls.pt. Caberá a este grupo de coordenadores a verificação e validação de todos os voos introduzidos na competição bem como o apoio técnico aos pilotos que assim o solicitarem.
3. Requisitos de Inscrição
3.1. Competidores
OS pilotos que pretenderem competir na liga online deverão ser membros da Federação Portuguesa de Voo Livre e devem ser cidadãos ou ter
residência permanente em Portugal.
Todos os pilotos deverão possuir uma licença de voo livre actualizada, bem como possuir toda a documentação relativa ao seguro que satisfaça os requisitos legais do voo livre.
3.2. Equipamento
Cada competidor deverá assegurar-se que o seu equipamento está em bom estado de conservação e apenas utilizar material homologado para a
prática do voo livre.
4. Regras Gerais da Competição
4.1. Duração da Competição
A competição terá início no dia 1 de Janeiro de 2006 e decorrerá até ao dia 31 de Dezembro de 2006.
4.2. Inscrição
Poderão inscrever-se todos os competidores que satisfação os requisitos de inscrição para a liga nacional online.
4.3. Despesas de Inscrição
A inscrição será gratuita.
4.4. Limitações
Liga Nacional online: Serão autorizados todos os voos realizados pelo piloto registado, com descolagem em território Nacional dentro do período de tempo previamente estipulado para a duração da competição.
4.5. Métodos de descolagem
A pé ou traccionada são permitidas.
4.6. Requisitos legais
Todos os voos devem ser realizados em conformidade com as regras aeronáuticas aplicáveis a nível nacional e internacional.
4.7. Ficheiros "tracklog IGC"
Cada piloto deverá manter um backup pessoal dos voos enviados para a liga online! Uma vez enviado os tracklogs, estes passarão a pertencer aos organizadores do concurso que poderão utilizá-los da forma que melhor acharem conveniente.
5. Classes da liga
Serão autorizadas a participação das seguintes classes:
• Asas Delta Flexíveis (FAI classe 1)
• Parapentes (FAI classe 3)
• Asas Delta Rígidas (FAI classe 5)
5.1. Classificação
O Piloto com melhor pontuação em cada classe pontuável será considerado o "Campeão" da classe.
Pontuação e documentação dos voos
Numero de voo que contam para a pontuação final:
• Os melhores seis voos de XC ou triangulações (realizados pelo piloto em qualquer parte do território nacional)
6. Resultados, prémios e cerimonia de entrega de prémios
6.1. Resultados provisórios
Os resultados provisórios serão constantemente actualizados e podem ser visualizados em http://www.xcportugal.com
6.2. Resultados finais
Os resultados finais são válidos logo que os voos sejam verificados pelos coordenadores do evento. Os resultados finais também poderão ser conferidos em http://www.xcportugal.com
6.3. Cerimónia de entrega de prémios
Será realizada em parceria entre a Federação Portuguesa de Voo Livre e a Associação do Voo livre de Sintra em local e data a anunciar.
6.4. Prémios
Os prémios serão atribuídos em diferentes categorias, oferecidos pelas entidades nesta ordem preferencial: Federação Portuguesa de Voo Livre, Associação do Voo Livre de Sintra e entidades privadas (patrocinadores).
Prevê-se a atribuição de troféus aos vencedores, bem como qualquer outro tipo de lembranças que os coordenadores do evento consigam angariar através de patrocínios até à data de conclusão da competição online. Serão também considerados a atribuição de diferentes tipos de prémios especiais de mérito de forma a motivar a participação e inscrição de novos pilotos, como por exemplo um prémio para o piloto com maior número de voos submetidos, piloto com o recorde de altitude, piloto que realizou a melhor térmica, piloto que fez a maior transição, etc...
7. Protestos
7.1. Protestos contra outros competidores serão permitidos. Os protestos deverão ser enviados até um mês da data em que o Voo foi realizado e sempre até ao prazo de uma semana após o encerramento do evento. Competirá aos coordenadores do evento decidir se o protesto é válido! Não existindo outra forma de apelar ou refutar a decisão final.
8. Infracções e desqualificações
8.1. Infracções
Os coordenadores do evento não se responsabilizam por qualquer tipo de infracções ou danos causados por competidores a terceiros.
8.2. Desqualificação
Competidores que apresentem registos de voo falsificados ou alterados, ou que não cumpram com o presente regulamento de forma obterem benefícios próprios poderão ser desqualificados da competição.